Моторные яхты

Моторные яхты развивают скорость до 40 морских узлов (1 морская миля равна 1.82 км), а парусные яхты довольствуются всего лишь 10 узлами.

Моторные яхты проектируются в основном "под заказчика", это дорогие яхты, часто с эксклюзивным дизайном и внутренней отделкой. Если вы любите скорость, и цените свое время, то моторные яхты — это именно тот водный транспорт, который вам нужен.

Моторные яхты очень комфортабельны, вы никогда не испытаете "морскую болезнь" даже при условии большой качки. Это объясняется наличием стабилизаторов, которые сокращают амплитуду во время хода яхты.

Классификация современных моторных яхт определяется, исходя из их назначения, и должна соответствовать спецификациям производителя. Качество и конструктивное исполнение моторных яхт должно полностью отвечать требованиям производственных стандартов "мирового класса" и иметь сертификаты CE и фирмы-изготовителя.

Для классификации моторных яхт применяют "мировые стандарты", которым яхта должна соответствовать еще на этапе производства :

Класс A (океанские яхты) - моторные яхты с полностью автономным оснащением. Такой класс моторных яхт предназначен для длительных и удаленных от берега плаваний при силе ветра более 8 баллов и высоте волны более 4 м.
Класс B (морские яхты) - моторные яхты, предназначенные для морских плаваний при силе ветра не более 8 баллов и высоте волны не более 4 м.
Класс C (прибрежные яхты) - моторные яхты, предназначенные для плавания в прибрежных водах, больших заливах, дельтах рек, озерах при силе ветра не более 6 баллов и высоте волны не более 2 м.
Класс D (катера и яхты для плавания в защищенных от волнения водах) - моторные яхты для плавания по небольшим рекам, озерам или каналам при высоте волны не более 0,5 м и силе ветра не более 4 баллов.

Классификация моторных яхт и катеров

Моторные катера можно классифицировать по разным признакам (архитектурный тип, назначение, габариты), поэтому составить единственную, четкую классификацию моторных катеров достаточно сложно. Однако, производители и компании, занимающиеся продажей катеров, для удобства в работе используют определенную классификацию, основанную как на функциональном, так и на структурном подходе.

Спортивно-прогулочные катера (runabout)

Спортивно-прогулочные катера - это самый популярный и распространенный класс моторных катеров. Они предназначены для непродолжительных выходов в акваторию и прекрасно подходят для отдыха: поездки на пикник, катания на водных лыжах и т.д. По архитектуре и компоновке спортивно-прогулочные катера можно разделить на следующие типы:

Bowrider

Боурайдер - это моторный катер, кокпит которого расположен в носовой части. Все особенности таких катеров сосредоточены в носовой части, что следует из их названий («bow» - нос лодки). Боурайдер отличается тем, что имеет кокпит, расположенный в носовой части. Подобное решение очень популярно в США, где подавляющее большинство СП-катеров идут с компоновкой bowrider, и больше подходит для акваторий с теплым климатом.

Cuddy cabin

Это моторный катер с небольшой каютой (cuddy, англ. - маленькая каюта, чуланчик). В России каютные катера этого типа более популярны, чем боурайдеры. Такая популярность обусловлена климатом.

Hard top

Этот тип прогулочных катеров зародился в северной Европе. Они имеют небольшую рубку, открытую с кормы. Катера оборудованы камбузом и V-образной кроватью, расположенной в носовой части. А над кокпитом при желании можно натянуть легкий тент.

Midcab (middle cabin)

Этот тип моторных катеров широко распространен в Скандинавии. Мидкабы снабжены небольшой рубкой-кабиной и носовым и кормовым кокпитами.

Deck boat

Некой разновидностью боурайдера можно считать deck boat, бравирующий расширенным носовым кокпитом для повышенного комфорта пассажиров. Противоположностью «носовому наезднику» представляется closed bow (закрытый нос). В его случае носовая часть запалублена и является вместительным рундуком, у нас обрел большую популярность в советскую эпоху. Deck boat причисляют к палубным лодкам. По сути, это боурайдеры с расширенным носовым кокпитом. Эти моторные катера вмещают больше пассажиров и снабжены столами, мойками, ящиками со льдом, а также другими приспособлениями для коктейлей и барбекю.

Спортивные буксировщики (tow boats)

Скоростные представительские катера были созданы специально для тех, кто любит скорость. От обычных прогулочных катеров они отличаются мощностью и большими размерами. Эти моторные катера могут развивать скорость свыше 50 уз. Интерьер у скоростных представительских катеров обычно спартанский. А корпус чаще всего - кадди, изредка – боурайдер.

Cкоростные представительские катера (High performance boats)

Здесь все ясно уже из названия, так как от своих обычных прогулочных сородичей HPB отличаются увеличенными размерами, неистовой мощью и высочайшим уровнем исполнения. В качестве основы обычно берутся реальные гоночные модели оффшорных катеров, которые дополняются изысканными материалами отделки. При этом объем интерьеров невелик ввиду ограничений по ширине плавсредства. В этом классе нередко встречаются катамараны

Рыболовные катера (fishing boats)

Класс рыболовных катеров вмещает в себя огромный список моторных катеров разнообразных типов и размеров: от 8-футовых лодок до 80-футовых океанских рыболовных яхт. По структурным признакам можно выделить следующие основные типы моторных катеров для спортивной рыбалки.

Bass boat

Это моторный катер для ловли американского окуня. Обычно бассбоут имеет низкий борт, просторную площадку спереди или сзади, пару рыболовных кресел, 1 или 2 троллинговых электромотора. Эти моторные катера оборудованы мощными маршевыми двигателями. Bass boat способен максимально быстро доставить к месту клева.

Centre consol

Этот тип моторных катеров хорошо подходит для рыбной ловли в менее спокойных водах с использованием более сложной снасти. Для такой рыбалки желательна лодка с минимальными надстройками. И катер с центральной консолью является практически идеальным вариантом. Однако многие потенциальные покупатели воспринимали как недостаток отсутствие на этих катерах кают.

Walkaround

Этот тип рыболовных катеров оборудован каютой. Она располагается в передней половине катера, большей частью под палубой. Такая планировка удобна тем, что оставляет широкие, обычно отгороженные релингами, проходы на нос катера.

Круизеры (cruisers)

Круизерами обычно называют моторные катера, длина которых составляет от 6,7 до 10 м. Они оборудованы каютой, отдельным туалетом и камбузом. В зависимости от архитектурно-планировочных решений круизеры делятся на следующие типы.

Sedan

Седаны составляют большую часть круизеров. Эти моторные катера строятся в традиционной компоновке с рубкой, имеющей круговое остекление. В зависимости от конструкции крыши рубки седаны также разделяются на типы:
Coupe - в крыше надстройки имеются сдвижные световые люки
Flybridge - на крыше рубки располагается открытый ходовой мостик, обеспечивающий отличный обзор и удобное управление судном.

Sport cruiser

Спортивный круизер - это моторный катер, идеально подходящий тем, для кого скоростные качества важнее вместимости. Спортивный круизер имеет корпус без надстроек, в котором расположены салон, камбуз и туалет. Палуба кокпита приподнята, под ней расположена полукаюта с полноразмерной двухместной кроватью.

Express cruiser

Express cruiser занимает промежуточное положение между спортивным круизером и седаном. Это моторный катер с надстройкой, выраженной менее явно, чем у седана, но и не "утопленной в палубу", как у спортивного круизера.

Touring boat

Тур-боат - это моторный катер, созданный для дальних путешествий в водоизмещающем режиме. При этом он обеспечивает достаточно комфортные условия на борту. Touring boat – популярный в Европе туристический круизер, рассчитанный на длительные вояжи большой компанией.

Моторные яхты (motor yachts)

Многие согласятся с тем, что моторная яхта – королева в мире приватных плавсредств. К тому же данная категория водного транспорта порождает целую субкультуру под названием яхтинг. Бывают яхты различных калибров и возможностей. Но в целом они принимают эстафету напрямую у своих менее маститых братьев – круизеров.

Сложно провести четкую грань между круизерами и моторными яхтами, потому что они во многом похожи по функциональности и планировке. Однако моторной яхтой принято называть судно длиной свыше 10 м. Строго говоря, это судно для серьезного отдыха частных лиц, и по архитектуре оно во многом схоже с лодками.

Среди них выделяют следующие типы:

Pilot house

Самой распространенной версией выпускаемых сегодня моторных яхт является pilot house, которая имеет развитые надстройки, подобно круизерам типа седан. Как правило, капитан может рассчитывать на полноценный флайбридж или даже отдельную ходовую рубку. Это самая многочисленная группа среди моторных яхт. Эти яхты имеют традиционную архитектуру корпуса с развитыми надстройками. У большинства яхт имеется флайбридж на крыше надстройки и отделенное от салона помещение поста управления яхтой.

Sport yacht

Для любителей погонять по волнам пару часов с немыслимой скоростью и повышенным комфортом маркетологи развивают сегмент sport yacht, идеологически связанный со sport cruiser и cкоростными представительскими катерами. Правда, запасы горючего у такого монстра иссякают быстро, а потому значительной автономности от него не требуется. Спортивные яхты оборудованы мощными двигателями и могут развивать скорость 30 - 40 уз. Однако они созданы для непродолжительных водных путешествий. Дальность плавания ограничивают небольшая емкость топливных цистерн и высокий удельный расход топлива. Спортивные яхты, как правило, имеют однообъемный (без надстроек) корпус с легкой полурубкой или жесткой крышей над кокпитом.

Венцом в иерархии яхтинга, бесспорно, являются полноразмерные траулеры и мегаяхты (суперяхты). Оба представителя отличаются значительными размерами, повышенной мореходностью и впечатляющей автономностью. В принципе, это апартаменты на воде. Но если суперяхты предполагают организацию на борту крупных вечеринок, презентаций с обилием танцполов, джакузи и плавательных бассейнов, то траулер (trawler) – более специфичный товар. Такие яхты может не столь фешенебельны, рассчитаны на меньшее число людей, но зато готовы долгие месяцы рассекать штормящее море на пути к заданной цели.

Trawler

Это яхты, созданные для продолжительных водных путешествий. Яхты этого типа имеют корпус, рассчитанный на плавание в водоизмещающем режиме, иногда полу-водоизмещающем. Они имеют небольшую круизную скорость 7-9 узлов, и максимальную – около 12-ти узлов. На траулерах стоит один мотор или два небольших двигателя. Их длина варьируется в пределах 35 - 60 футов (11 - 18 м) или более. Они обладают повышенной мореходностью и автономностью.

Каюты, салон и камбуз устроены для меньшего количества людей - от 2-х до 8-ми, однако обеспечивают комфортное проживание на борту яхты и вполне заменяют дом в течение долгого перехода. Большинство траулеров рассчитано на большие путешествия в пределах одного региона. В сочетании с объемными топливными баками, такие суда могут уходить на далекие расстояния не нуждаясь в дозаправке.

Mega (Super) yacht

Пожалуй, есть только две черты, объединяющие все мега-яхты в одну разновидность. Первая – это эксклюзивность. Вторая – величина. В длину такое судно превышает 18 метров, и это далеко не предел: вы можете увидеть и огромные пятидесятиметровые корабли, и даже «монстров» со стометровыми палубами, собственными бассейнами, теннисными кортами, ресторанами и сотнями роскошных кают.

У мега-яхты нет и не может быть копий. Каждая из них создается под заказ, по индивидуальному проекту, где учитываются все требования и пожелания будущего владельца. Различаются и характеристики моторов, и скорость, и водоизмещение, различаются и конструкция, и число палуб.